Voyants du tableau de bord : que signifie chaque couleur et que faire ?

La couleur d'un voyant indique l'urgence. Rouge : arrêtez-vous dès que possible en sécurité et coupez le contact. Orange : une anomalie est détectée, vous pouvez rouler avec ménagement jusqu'à un atelier. Vert ou bleu : une fonction est simplement en service. Pour le voyant moteur, la différence entre fixe et clignotant compte : clignotant, Peugeot signale un risque de destruction du catalyseur.

Les pictogrammes eux-mêmes sont harmonisés par la norme internationale ISO 2575, qui fixe les symboles des commandes, indicateurs et témoins ainsi que leurs couleurs possibles. Leur signification précise, et surtout la conduite à tenir, reste écrite dans la notice de chaque modèle.

Pour retrouver un voyant en quelques secondes, utilisez notre outil voyants du tableau de bord.

Signification des voyants du tableau de bord par couleur

Couleur	Ce que dit le voyant	Que faire
Rouge	Danger pour la sécurité ou risque de casse	S'arrêter en sécurité, couper le contact, appeler l'assistance ou le réseau
Orange	Anomalie détectée ou entretien à faire	Rouler avec ménagement et passer rapidement à l'atelier
Vert	Fonction active (feux, clignotants, Stop & Start)	Rien à faire
Bleu	Feux de route allumés	Rien à faire, sauf à repasser en croisement face à un autre usager

Peugeot classe ses témoins en trois renvois dans la notice de la 208 : (1) l'arrêt du véhicule est impératif, (2) faire appel au réseau ou à un atelier qualifié, (3) se rendre dans le réseau ou un atelier qualifié. Renault distingue de son côté les messages d'anomalie, accompagnés du témoin orange, et les messages d'alerte, accompagnés du témoin STOP rouge.

Notre relevé : 22 voyants classés par niveau d'urgence

Méthode. Nous avons relevé, le 4 octobre 2026, 22 témoins décrits dans la rubrique « Témoins » du guide d'utilisation de la Peugeot 208 (édition 2019). Pour chacun, nous avons noté la couleur, la signification et l'action demandée par le constructeur, puis classé l'urgence en trois niveaux : s'arrêter (renvoi 1), garage rapidement (renvoi 2 ou 3), rouler (information ou action simple du conducteur).

Voyant	Couleur	Signification selon Peugeot	Urgence
STOP	Rouge	Dysfonctionnement grave du moteur, des freins, de la direction, de la boîte automatique ou anomalie électrique majeure	S'arrêter
Température du liquide de refroidissement	Rouge	Température du circuit trop élevée	S'arrêter
Pression d'huile moteur	Rouge	Circuit de lubrification défaillant	S'arrêter
Charge batterie 12 V	Rouge	Circuit de charge défaillant (cosses, courroie d'alternateur)	S'arrêter
Freinage	Rouge	Baisse importante du niveau de liquide de frein	S'arrêter
Freinage et ABS fixes	Rouge et orange	Répartiteur électronique de freinage défaillant	S'arrêter
Dysfonctionnement du système (électrique)	Rouge	Anomalie du moteur électrique ou de la batterie de traction	S'arrêter
Niveau mini de carburant	Rouge	Environ 5 litres restants	Rouler jusqu'à la station
Service, allumé temporairement	Orange	Anomalie mineure, cause indiquée par un message	Rouler
Service, fixe	Orange	Anomalie majeure sans témoin spécifique	Garage rapidement
Autodiagnostic moteur clignotant	Orange	Contrôle moteur défaillant, risque de destruction du catalyseur	Garage rapidement, faire appel au réseau impérativement
Autodiagnostic moteur fixe	Orange	Système antipollution défaillant	Garage rapidement
Filtre à particules (diesel)	Orange	Le filtre commence à saturer	Rouler à 60 km/h minimum jusqu'à extinction
AdBlue, autonomie 2 400 à 800 km	Orange	Réserve d'AdBlue entamée	Rouler, faire l'appoint
AdBlue clignotant, moins de 100 km	Orange	Démarrage bientôt bloqué	Rouler, appoint impératif
ABS	Orange	Antiblocage défaillant, freinage classique conservé	Garage rapidement
Airbags	Orange	Un airbag ou prétensionneur défaillant	Garage rapidement
Sous-gonflage	Orange	Perte de pression d'un ou plusieurs pneus	Rouler, contrôler la pression
Préchauffage (diesel)	Orange	Préchauffage en cours au démarrage	Rouler après extinction
Feux de croisement	Vert	Feux allumés	Rouler
Feux de route	Bleu	Feux de route allumés	Rouler
Indicateurs de direction	Vert	Clignotants en service	Rouler

Ce que disent les chiffres

Niveau d'urgence	Nombre	Part
S'arrêter	7	32 %
Garage rapidement	5	23 %
Rouler	10	45 %
Total	22	100 %

Sur les 8 voyants rouges relevés, 7 imposent l'arrêt (88 %). Le seul qui laisse rouler est la réserve de carburant. Aucun voyant orange n'impose l'arrêt immédiat dans cette notice, mais 5 sur 11 renvoient à un atelier rapidement. Les parts sont calculées sur nos 22 témoins : elles décrivent cette notice, pas toutes les voitures.

Que faire quand le voyant moteur s'allume

Le voyant moteur, ou voyant d'autodiagnostic, est orange et représente un bloc moteur. Peugeot l'utilise pour deux situations différentes :

• Fixe : le système antipollution est défaillant. Le témoin doit s'éteindre au démarrage. S'il reste allumé, rendez-vous rapidement dans un atelier.
• Clignotant : le contrôle moteur est défaillant et le catalyseur risque d'être détruit. La notice demande impérativement de faire appel au réseau.

En pratique, avec un voyant clignotant, levez le pied, évitez les fortes accélérations et organisez l'intervention sans attendre. Une perte de puissance peut accompagner l'alerte. Seule une lecture des codes défaut par un atelier identifie la cause.

Voyants du tableau de bord Peugeot : les cas particuliers

Trois alertes Peugeot reviennent souvent dans les recherches :

• « Défaut antipollution » et AdBlue : sur les diesels BlueHDi, si un défaut du système SCR est confirmé, la notice indique qu'il reste jusqu'à 1 100 km avant que le dispositif d'antidémarrage n'empêche de redémarrer. Le voyant AdBlue clignote alors avec les témoins Service et autodiagnostic moteur fixes.
• Réservoir d'AdBlue vide : l'antidémarrage réglementaire empêche le redémarrage. Il faut verser au minimum 5 litres d'AdBlue.
• Clé d'entretien : le témoin Service fixe avec la clé clignotante puis fixe signifie que l'échéance de révision est dépassée.

Voyants du tableau de bord Renault : STOP, service et messages

La notice du Renault Austral range les messages en deux familles :

Famille	Témoin	Exemples de messages	Conduite à tenir
Anomalie de fonctionnement	Orange	« Antipollution à contrôler », « Véhicule à contrôler », « Airbag à contrôler »	Arrêt au plus tôt chez un représentant, en conduisant avec ménagement
Alerte	STOP rouge	« Risque casse moteur », « Panne du système de freinage », « Crevaison », « Panne de la direction », « Panne électrique »	Arrêt impératif et immédiat, moteur coupé, ne pas redémarrer

Le message « Injection à contrôler » apparaît sur l'Austral essence quand le filtre à particules reste saturé. La notice demande d'abord de rouler entre 50 et 110 km/h environ jusqu'à l'extinction du témoin, ce qui prend 5 à 20 minutes. Si le message persiste, il faut consulter un représentant. Si le témoin STOP s'allume avec « Risque casse moteur », il faut s'arrêter et couper le moteur.

Pour comprendre ce que coûte un défaut d'entretien sur un moteur précis, voyez notre méthode pour choisir un moteur fiable en occasion.

Ressources en ligne pour comprendre les voyants

Le guide le plus fiable reste celui du constructeur :

• La notice de votre modèle, en PDF sur les sites des marques ou dans leurs applications. Peugeot rappelle dans la 208 que les renvois (1), (2) et (3) complètent les actions immédiates.
• La norme ISO 2575, pour savoir qu'un même pictogramme désigne la même fonction d'une marque à l'autre.
• Les messages du combiné : sur les voitures récentes, le texte affiché précise souvent le voyant. Peugeot indique qu'il permet de traiter soi-même certaines anomalies mineures, comme une porte ouverte ou un début de saturation du filtre à particules.

Les guides génériques en ligne sont utiles pour les symboles communs, mais ils ne décrivent pas les messages propres à une marque comme « Antipollution à contrôler ».

Voyants et entretien : le lien à connaître

Plusieurs voyants signalent un entretien en retard ou un niveau bas : clé d'entretien, niveau de liquide de frein, AdBlue. Peugeot note qu'une baisse du niveau de liquide de frein, hors fuite, indique une usure des plaquettes. Notre page sur la fréquence d'entretien : vidange, freins, pneus et révision détaille les intervalles constructeurs. Avant l'hiver, la batterie 12 V et le témoin de préchauffage sont les plus sollicités : voyez comment préparer sa voiture pour l'hiver.