Comment préparer sa voiture pour l'hiver et la faire hiverner ?

Préparer sa voiture pour l'hiver, c'est d'abord vérifier si vous circulez en zone loi Montagne : du 1er novembre au 31 mars, il faut alors des pneus hiver marqués 3PMSF sur les 4 roues, ou des chaînes ou chaussettes dans le coffre. Ensuite viennent la batterie, l'antigel, le lave-glace, les pneus et l'éclairage. Si la voiture doit rester immobilisée tout l'hiver, rechargez la batterie, et gardez-la assurée tant qu'elle est immatriculée.

La check-list avant l'hiver

Point	Ce qu'il faut vérifier	Source
Équipement montagne	Pneus 3PMSF sur 4 roues ou chaînes et chaussettes pour 2 roues motrices	Décret 2020-1264, INC
Batterie 12 V	Cosses propres et serrées, charge suffisante	Notice Peugeot 208
Lave-glace	Liquide antigel adapté aux températures, jamais d'eau pure	Notice Peugeot 208
Liquide de refroidissement	Niveau, appoint moteur froid	Notice Peugeot 208
Pneus	Profondeur au-dessus de 1,6 mm, pression à froid	Notice Peugeot 208
Freins	Après lavage ou par temps de givre, freiner légèrement pour sécher les disques	Notice Peugeot 208
Diesel	Attendre l'extinction du témoin de préchauffage, jusqu'à 30 secondes par grand froid	Notice Peugeot 208

Loi Montagne : ce qui est obligatoire

Le décret n° 2020-1264 du 16 octobre 2020 impose, chaque année du 1er novembre au 31 mars, un équipement hivernal dans les communes désignées par arrêté du préfet. Les obligations sont entrées en vigueur le 1er novembre 2021, et la définition stricte des pneus hiver le 1er novembre 2024.

Option	Règle
Pneus hiver	Sur les 4 roues, marquage 3PMSF obligatoire depuis le 1er novembre 2024, avec M+S, M.S ou M&S
Chaînes ou chaussettes	Dans le coffre, de quoi équiper au moins 2 roues motrices
Pneus à clous	Dispensés de l'obligation
Pneus 4 saisons	Acceptés uniquement s'ils portent le marquage 3PMSF

L'obligation vise tous les véhicules à 4 roues ou plus : voitures, utilitaires, camping-cars, autocars et poids lourds. Les zones sont signalées par des panneaux à l'entrée et à la sortie. Côté sanction, l'INC mentionne une amende de 135 euros et une possible immobilisation, tout en notant que le décret de sanction n'était pas encore publié. Nous n'avons pas trouvé de texte de sanction plus récent : vérifiez avant de partir.

Notre décompte : les départements concernés par région

Méthode. Nous avons repris la liste des 48 départements situés dans les massifs montagneux, telle que publiée pour l'application de la loi Montagne, et compté, le 4 octobre 2026, les départements par région administrative. Le choix des communes concernées revient ensuite à chaque préfet, d'où une obligation partielle ou totale selon les départements.

Région	Départements	Part des 48
Auvergne-Rhône-Alpes	12 (Ain, Allier, Ardèche, Cantal, Drôme, Isère, Loire, Haute-Loire, Puy-de-Dôme, Rhône, Savoie, Haute-Savoie)	25,0 %
Occitanie	12 (Ariège, Aude, Aveyron, Gard, Haute-Garonne, Hérault, Lot, Lozère, Hautes-Pyrénées, Pyrénées-Orientales, Tarn, Tarn-et-Garonne)	25,0 %
Bourgogne-Franche-Comté	8 (Côte-d'Or, Doubs, Jura, Nièvre, Haute-Saône, Saône-et-Loire, Yonne, Territoire de Belfort)	16,7 %
Provence-Alpes-Côte d'Azur	5 (Alpes-de-Haute-Provence, Hautes-Alpes, Alpes-Maritimes, Var, Vaucluse)	10,4 %
Grand Est	5 (Meurthe-et-Moselle, Moselle, Bas-Rhin, Haut-Rhin, Vosges)	10,4 %
Nouvelle-Aquitaine	4 (Corrèze, Creuse, Pyrénées-Atlantiques, Haute-Vienne)	8,3 %
Corse	2 (Corse-du-Sud, Haute-Corse)	4,2 %
Total	48	100 %

Ce que disent les chiffres

• 48 départements sur 96 en métropole, soit 50 %, se trouvent dans le périmètre des massifs.
• Deux régions concentrent la moitié de la liste : Auvergne-Rhône-Alpes et Occitanie, 24 départements sur 48.
• Selon l'INC, 34 de ces 48 départements (70,8 %) appliquent réellement l'obligation, soit 35,4 % des départements métropolitains. L'INC renvoie à la carte de la Sécurité routière pour le détail.
• Six régions métropolitaines sur 13 n'ont aucun département dans la liste : Bretagne, Normandie, Hauts-de-France, Île-de-France, Centre-Val de Loire et Pays de la Loire.

Nous n'avons pas pu compter les communes concernées : les listes sont fixées par 34 arrêtés préfectoraux distincts, sans fichier national consolidé accessible.

Batterie, antigel, pneus : les points techniques

Batterie. Le froid et les trajets courts la sollicitent. Peugeot indique qu'il peut être nécessaire de la recharger en cas d'usage essentiellement en trajets courts, avec un chargeur compatible plomb 12 V, en éteignant le chargeur avant de connecter les câbles.

Diesel et filtre à particules. En hiver, le témoin de préchauffage peut rester allumé jusqu'à 30 secondes environ. Les petits trajets froids saturent aussi plus vite le filtre à particules : voyez notre page sur les voyants du tableau de bord pour savoir comment le régénérer.

Électrique. Le froid augmente la consommation et le chauffage puise dans la batterie. Notre page citadine électrique en hiver détaille la marge à garder.

Hivernage : stocker sa voiture plusieurs mois

Point	Conseil	Source
Batterie 12 V	La recharger en prévision d'une immobilisation de plusieurs semaines, avec un chargeur 12 V adapté	Notice Peugeot 208
Batterie de traction	Charge complète tous les 3 mois si la e-208 reste immobilisée longtemps	Notice Peugeot 208
Pneus	Contrôler la pression avant de repartir : une pression non conforme use les pneus et dégrade la tenue de route	Notice Peugeot 208
Carburant	Ne jamais rouler jusqu'à la panne sèche, qui peut endommager l'antipollution et l'injection	Notice Peugeot 208
Assurance	À conserver tant que la voiture est immatriculée	Matmut, article L211-1 du Code des assurances
Entretien	L'échéance annuelle de révision court même à l'arrêt	Plans constructeurs

Sur l'assurance, les assureurs rappellent qu'un véhicule immatriculé, même immobilisé, doit être assuré, car il peut causer des dommages à des tiers. Certains contrats proposent une formule réduite pour une voiture qui ne roule pas : posez la question à votre assureur plutôt que de résilier.

La révision annuelle ne s'arrête pas avec la voiture : notre page sur la fréquence d'entretien : vidange, freins et pneus rappelle qu'il faut respecter le premier des deux termes atteint, durée ou kilométrage.

Guide pratique d'hivernage en cinq étapes

1. Choisir l'emplacement : un garage fermé limite le givre et l'humidité. Dehors, la voiture reste exposée et la batterie se décharge plus vite par temps froid.
2. Faire les niveaux avant de ranger : liquide de refroidissement et lave-glace antigel protègent les circuits contre le gel, comme le rappelle la notice Peugeot.
3. Recharger la batterie 12 V : avant le stockage puis pendant l'immobilisation, avec un chargeur compatible plomb 12 V. Sur une électrique, suivre la règle du constructeur sur la batterie de traction.
4. Ne pas laisser le réservoir presque vide : Peugeot rappelle que la panne sèche peut endommager l'antipollution et l'injection, et prévoit une alerte de réserve à environ 5 litres.
5. Garder les papiers à jour : assurance maintenue, échéance de révision et date du contrôle technique notées pour la remise en route.

Les guides anglophones de « winterizing » donnent les mêmes priorités : batterie, niveaux, pneus. Les obligations légales, elles, sont propres à la France.

Conseils d'hivernage : la remise en route

Au printemps, contrôlez la pression des pneus, les niveaux et l'état des freins avant de rouler. Si la batterie est déchargée, Peugeot décrit le démarrage avec une batterie de secours puis demande de laisser tourner le moteur au moins 30 minutes à l'arrêt pour la recharger. Un témoin qui reste allumé au démarrage mérite un passage à l'atelier.